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EILANTRAG: Aussetzung der geplanten Maßnahmen zur „Radroute Ost“ (Kipsdorfer Straße, östliches Ende) – Einhaltung des Stadtratsbeschlusses zur Parkplatzkompensationspflicht, Verhinderung des ersatzlosen Wegfalls zahlreicher Parkplätze
Ergebnis unbekannt
| Typ | Antrag |
| Gemeinde | Stadt Dresden |
| Datum | 2026-08-14 |
| Datenstufe | Nur Dokumente |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Zusammenfassung (KI, experimentell)
Die AfD-Fraktion beantragt als Eilantrag, die geplanten Umbaumaßnahmen zur „Radroute Ost" an der Kipsdorfer Straße sofort auszusetzen. Begründung: Die Planung führe zum ersatzlosen Wegfall zahlreicher Parkplätze und verstoße gegen einen bestehenden Stadtratsbeschluss zur Parkplatzkompensationspflicht. Der Oberbürgermeister soll die Planungen überarbeiten unter Beibehaltung bestehender Parkplätze oder vollständiger Kompensation sowie eine unabhängige Kostenschätzung vorlegen. Die Abstimmung im Stadtrat war für 3. September 2026 geplant.
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Dokument
Extrahierter Text
Antrag Nr.: A0195/26
Datum: 16.06.2026
A N T R A G
Fraktion AfD
Gegenstand:
EILANTRAG: Aussetzung der geplanten Maßnahmen zur „Radroute Ost„ (Kipsdorfer Straße,
östliches Ende) – Einhaltung des Stadtratsbeschlusses zur Parkplatzkompensationspflicht,
Verhinderung des ersatzlosen Wegfalls zahlreicher Parkplätze
Antrag gemäß § 36 Abs. 5 SächsGemO liegt vor. Termin im beschließenden Gremium bindend.
Beschlussvorschlag:
Der Oberbürgermeister wird beauftragt,
1. die vorgesehenen Umbaumaßnahmen zur „Radroute Ost“ (Kipsdorfer Straße zwischen
Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz) sofort auszusetzen.
2. die Planungen unter Beibehalt der bestehenden Parkplätze umzuplanen bzw. unter
strenger Einhaltung des bestehenden Stadtratsbeschlusses zur Parkplatzkompensations-
pflicht vollständig zu überarbeiten. Der ersatzlose Wegfall von Parkplätzen ist nicht zu-
lässig. Die Bewahrung des Bestandes vorhandener Stellplätze bzw. die Ermöglichung
gleichwertiger Ersatzparkplätze in ausreichender Zahl und in unmittelbarer Nähe muss
vor einem Umbaubeginn planerisch gewährleistet sein.
3. eine unabhängige Kostenschätzung der gesamten Maßnahme einschließlich der not-
wendigen Parkplatzkompensation vorzulegen.
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Beratungsfolge Plandatum
Ältestenrat 17.08.2026 nicht öffentlich beratend
Dienstberatung des Oberbürgermeisters 25.08.2026 nicht öffentlich beratend
Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau, 02.09.2026 nicht öffentlich beratend
Verkehr und Liegenschaften
Stadtrat 03.09.2026 öffentlich beschließend
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Begründung:
Die Planungen sehen umfangreiche Umgestaltungen der Kreuzungen bzw. Knotenpunkte, Geh-
wegvorstreckungen, neue Markierungen und die Einrichtung einer „Fahrradstraße“ vor. Dies
führt zwangsläufig zum Wegfall zahlreicher Parkplätze in einem bereits stark belasteten Wohn-
und Gewerbegebiet. Das neu entstehende Wohngebiet an der Kipsdorfer-/Weesensteiner Stra-
ße wird diesen Effekt zusätzlich verstärken.
Der Stadtrat hat in der Vergangenheit ausdrücklich eine Parkplatzkompensationspflicht be-
schlossen. Danach dürfen Parkplätze nicht ersatzlos gestrichen werden. Die aktuelle Planung der
Radroute Ost missachtet diesen Beschluss offensichtlich.
In Zeiten knapper Kassen ist es unverantwortlich, teure Umbauten durchzuführen, ohne
die durch Stadtratsbeschluss vorgeschriebene Kompensation zu berücksichtigen. Es ist
auch nicht vermittelbar, dass in der Nähe laufende Straßen wie die Enderstraße seit
2008 auf ihre dringende Sanierung warten und stattdessen Gelder in Projekte fließen,
welche prioritär demgegenüber nachrangig sind.
Viele Dresdner (Berufspendler, Handwerker, Familien, Senioren, Pflegedienste) sind auf
ausreichende Parkmöglichkeiten angewiesen. Ein ersatzloser Abbau von Parkplätzen ist
nicht hinnehmbar.
Solche ideologisch getriebenen Projekte führen regelmäßig zu Parkplatznot, Ausweich-
verkehr in Nebenstraßen und massivem Anwohnerfrust.
Steffen Hanisch
Fraktionsvorsitzender
Anlagenverzeichnis:
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