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Prüfantrag "Umstellung verkehrsschwacher Busverbindungen auf den DaDi-Liner" hier: Antrag der Fraktionen MfO und Bündnis 90/Die Grünen
Ergebnis unbekannt
| Typ | Antrag |
| Gemeinde | Otzberg |
| Datum | 2026-08-17 |
| Datenstufe | Nur Dokumente |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Zusammenfassung (KI, experimentell)
Die Fraktionen MfO und Bündnis 90/Die Grünen beantragen, dass der Gemeindevorstand gemeinsam mit DADINA und Verkehrsunternehmen prüft, ob verkehrsschwache Buslinien in Otzberg (insbesondere nach Schulschluss und in Schulferien) durch das bedarfsorientierte Angebot DaDi-Liner ersetzt werden können. Schwerpunkt sind die Ortsteile Hering, Ober-Nauses, Schloss-Nauses, Nieder-Klingen, Ober-Klingen und nachrangig Lengfeld. Der Gemeindevorstand soll eine Kosten-Nutzen-Bewertung mit Umsetzungsvorschlägen vorlegen, um Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Mobilität zu sichern.
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Dokument
Extrahierter Text
Vorlage-Nr.: 9/0118 vom 06.08.2026
Aktenzeichen:
Fraktionsantrag
Fachbereich: MfO-/Bündins 90/Die Grünen-Fraktionen
Verantwortliche/r:
Beteiligungen:
Beschlusslauf:
Nr. Gremium Status Datum
Gemeindevertretung öffentlich 17.08.2026
Betreff: Prüfantrag "Umstellung verkehrsschwacher Busverbindungen auf den
DaDi-Liner"
hier: Antrag der Fraktionen MfO und Grüne
Beschlussvorschlag:
Der Gemeindevorstand wird beauftragt, gemeinsam mit der DADINA sowie den zuständigen
Verkehrsunternehmen zu prüfen, ob Busverbindungen in Otzberg während
verkehrsschwacher Zeiten an Werktagen, insbesondere zwischen dem Ende des
Schulverkehrs (Schulschluss) und dem regulären Fahrplananschluss, sowie während der
Schulferien, ganz oder teilweise durch das On-Demand-Angebot DaDi-Liner ersetzt werden
können.
Dabei sollen insbesondere die Ortsteile Hering, Ober-Nauses, Schloss-Nauses, Nieder-
Klingen und Ober-Klingen betrachtet werden. Darüber hinaus soll auch für den Ortsteil
Lengfeld eine entsprechende Prüfung erfolgen. Aufgrund der bereits vorhandenen Funktion
als Busknotenpunkt sowie der direkten Anbindung an die Odenwaldbahn ist Lengfeld bei der
Priorisierung jedoch zunächst nachrangig zu betrachten.
Der Gemeindevorstand wird gebeten, die Ergebnisse der Prüfung einschließlich einer
Kosten-Nutzen-Bewertung sowie möglicher Umsetzungsvorschläge der Gemeindevertretung
zur weiteren Beratung vorzulegen.
Begründung:
Insbesondere an Werktagen nach dem Ende des Schulverkehrs bis zum regulären
Fahrplanschluss verkehren auf einzelnen Buslinien häufig Busse mit einer sehr geringen
Auslastung. Gleiches gilt während der Schulferien, in denen der Schülerverkehr vollständig
entfällt. Dadurch entstehen Betriebskosten, die in keinem angemessenen Verhältnis zur
tatsächlichen Nutzung stehen.
Mit dem DaDi-Liner steht bereits ein bedarfsorientiertes Mobilitätsangebot zur Verfügung,
das Fahrten flexibel nach tatsächlicher Nachfrage ermöglicht. Durch eine teilweise
Umstellung des Linienverkehrs in verkehrsschwachen Zeiten könnten Leerfahrten reduziert
und gleichzeitig die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger erhalten werden.
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Der Schwerpunkt der Prüfung soll zunächst auf den Ortsteilen Hering, Ober-Nauses,
Schloss-Nauses, Nieder-Klingen und Ober-Klingen liegen, da hier das größte Potenzial für
eine wirtschaftlichere Gestaltung des Angebots gesehen wird. Lengfeld soll ebenfalls
betrachtet werden. Aufgrund der bereits bestehenden Busknotenhaltestelle und der direkten
Anbindung an die Odenwaldbahn ist dort jedoch zunächst von einer besseren ÖPNV-
Erschließung auszugehen, weshalb dieser Ortsteil nachrangig bewertet werden kann.
Ziel des Antrags ist keine Einschränkung des öffentlichen Nahverkehrs, sondern eine
wirtschaftlichere und bedarfsgerechtere Gestaltung des Mobilitätsangebots. Durch eine
gezielte Nutzung des DaDi-Liners in Zeiten geringer Nachfrage können öffentliche Mittel
effizienter eingesetzt werden, ohne die Erreichbarkeit der Ortsteile wesentlich zu
verschlechtern.
Anlage:
Prüfantrag der Fraktionen MfO und Bündnis 90/Die Grünen
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