Konzept Sicherheit am Böblinger Bahnhof

BearbeitendesAmt Bürger-undOrdnungsamt Aktenzeichen: I32 05.05.2026 DRUCKSACHEN NR. 26/093 Beratungsfolge Verwaltungs-undKulturausschuss 07.07.2026 Vorberatungöffentlich Gemeinderat 21.07.2026 Beschlussfassungöffentlich Betreff KonzeptSicherheitamBöblingerBahnhof Anlage/n Anlage1 Dokumentegesammelt_DS26/093 Beschlussvorschlag 1. DerGemeinderatnimmtdasKonzept„SicherheitamBöblingerBahnhof“zurKenntnis. 2. DieVerwaltungwirdbeauftragt,diedargestelltenMaßnahmengemeinsammitden beteiligtenAkteurenschrittweiseanzugehen. 3. DerGemeinderatistüberdenFortschrittderUmsetzungregelmäßigzuinformieren. AlleMaßnahmen,insbesondereinvestiveMaßnahmen,werdendemGemeinderatgesondertzur Beschlussfassungvorgelegt ZielderVorlage KonzeptfürmehrSicherheitamBöblingerBahnhof -2- -3- Ressourcensteuerung IÜbergeordneteZielsetzungen StadtleitbildBB2035 Welt/Leitsatz Stadt&Bürgerschaft-InBöblingenkönnensichalle Einwohner*innensicherfühlen StrategischeRessourcenplanung Schwerpunkt Sicherheit,OrdnungundGesundheit Zielrichtung DenöffentlichenRaumsoweiterentwickeln,dasssichallenoch sichererfühlenundsichdortgerneaufhalten ☐keinstrategischerSchwerpunkt Klimarelevanz ☐DieseDrucksachehatAuswirkungenaufdasKlima IIFinanzielleAuswirkungen Jahr(einmaligeKosten) Ergebnishaushalt Finanzhaushalt Bemerkung BetraginEuro BetraginEuro Einmaliger Ressourcenbedarf Laufender Ressourcenbedarf PSP/Auftrag/KSt Sachkonto ImlaufendenJahrDeckungdurch: ☐vorhandenesBudget(Plan:) ☐Überplanmäßige/AußerplanmäßigeAufwendungen/Auszahlungen: Betrag Deckungdurch: FürdieFolgejahrewerdendieMittelentsprechendimnächstenHaushaltsplanbereitgestellt. Anmerkungen IIIPersonelleAuswirkungen Sperr- befristet(Zeitraum) Umfang Stellenplan vermerk unbefristet Stellenanteilevorhanden: StellenanteilezurGenehmigung: -4- SachdarstellungundBegründung DerBöblingerBahnhofistmitaktuellrund40.000täglichenReisendeneinwichtigerregionaler VerkehrsknotenamsüdwestlichenRanddesBahnknotensStuttgart.FürdasJahr2040werdeninden unsvorliegendenPrognosenundSzenarienEntwicklungenbiszu80.000Reisendediskutiert. DieErarbeitungeinesabgestimmtenundkoordiniertenGesamtkonzeptesfürdieWeiterentwicklung desMobilitätsknotensBahnhofBöblingenbildetdieGrundlagefürattraktivevernetzte MobilitätsangeboteundeinfachenMöglichkeitenzurNutzungvonAnschlussmobilität.Sieermöglicht einebedarfsgerechteFlächennutzungimBahnhofsumfeldunddienutzerorientierteAuswahlsowie DimensionierungbenötigterAngebote. DerBauderneuenUnterführungamBahnhofhatdieZugänglichkeitdesBahnhofsBöblingen verbessertundhateinedirekteVerbindungzwischendemStadtzentrumvonBöblingenunddem neuenStadtquartierFlugfeldgeschaffen.DieBahnistGrundstückseigentümerundhatdie Baumaßnahmedurchgeführt.DerZweckverbandFlugfeldistVeranlasserderGesamtmaßnahme.Er hatdieMaßnahmegeplantunddieHauptlastderFinanzierunggetragen. AufderSeitederBöblingerInnenstadtwurdenmehrereBaumaßnahmenimunmittelbarenUmfeld desBahnhofeszueinerabgestimmtenGesamtentwicklungzusammengeführt.Dazugehörendie PlatzgestaltungBahnhofplatzbeiderseitsderTalstraße,dieUmgestaltungderTalstraße,die FußgängerzoneBahnhofstraßesowieAnpassungenöstlichdesBahnhofsaufBahngelände.Diese FlächebeinhalteteinigeParkplätze,einePKW-VorfahrtmitKurzhaltundWendemöglichkeitsowie eineAusstellspurfürTaxensowiederenVorfahrtunmittelbaramPlatzrand.DieseStellebefindetsich inunmittelbarenBahnhofsumfeldundistfürFahrgästederBahn/ÖPNVüberdieRampeausder UnterführungundüberdenPlatzguterreichbarundsichtbar.DieTalstraßemussnichtgequert werden. Ausgangslage InderGemeinderatssitzungam22.07.2025wurdeimZugederBeratungzurintelligenten VideoüberwachungfolgenderAuftragbeschlossen: „DieVerwaltungwirdbeauftragt,gemeinsammitdenzuständigenStellenzeitnaheinKonzeptzu erarbeiten,sodassmansichimöffentlichenRaum,insbesondereimBahnhofsbereich,sichererfühlt undsichererist.EineVideoüberwachungwirdindiesemZugemituntersucht.DasErgebniswirddem Gemeinderatvorgestellt.WeitereSchrittewerdenvorgeschlagen.“ AufdieserGrundlagehatdieVerwaltunggemeinsammitderPolizeiBöblingen,derDeutschenBahn sowieweiterenbeteiligtenStelleneineumfassendeBestandsaufnahmedurchgeführtunddarauf aufbauendMaßnahmenerarbeitet. BewertungderSituation DiepolizeilicheLageeinschätzungzeigt,dassderBahnhofsbereichweiterhinkein Kriminalitätsschwerpunktist.DieobjektiveSicherheitslageistinsgesamtunauffällig. GleichzeitigbestehtinTeilenderBevölkerungeinerhöhtessubjektivesUnsicherheitsempfinden. DieseswirdinsbesonderedurchfolgendeFaktorenbeeinflusst:  teilweiseunzureichendeBeleuchtung  AufenthaltsverhalteneinzelnerPersonengruppen  temporäreLärm-undKonfliktsituationen  punktuelleVermüllung -5-  unübersichtlichebzw.dunkleBereiche(z. B.Fahrradstellplätze)  geringeSichtbarkeitvorhandenerSicherheitsstrukturen ImZugederam12.05.2026durchgeführtenReinigungs-undAufwertungsmaßnahmenderDBmitder StadtundderPolizeiamBöblingerBahnhofkonntenbereitswesentlicheVerbesserungenerzielt werden.DurchdieReinigungundAufhellungderbetroffenenBereichewurdenzuvorvorhandene dunkleundunübersichtlicheEckendeutlichreduziert. DarüberhinauswurdenimRahmeneinergezieltenAktionaufbeidenSeitendesBahnhofsalte, herrenloseFahrräderentfernt.HierdurchkonntendieFahrradabstellflächendeutlichaufgewertet werden.Esentstandeinfreundliches,ansprechendesundhellesErscheinungsbild,daszur VerbesserungderAufenthaltsqualitätsowiedessubjektivenSicherheitsgefühlsbeiträgt. ZusätzlichwurdeundwirdderBereichintensiverdurchdiePolizei,denstädtischenVollzugsdienst unddiemobileJugendarbeitbestreift. Insgesamtistfestzustellen,dassdieergriffenenMaßnahmengeeignetsind,dieWahrnehmungdes öffentlichenRaumspositivzubeeinflussenunddieAufenthaltsqualitätnachhaltigzuerhöhen. DieAnalysemachtdeutlich,dassinsbesonderegestalterische,infrastrukturelleund ordnungsbezogeneAspektedasSicherheitsempfindenmaßgeblichprägen. VideoüberwachungimBahnhofsbereich EineVideoüberwachungwurdeimRahmenderUntersuchunggeprüft,wirdjedochaufgrundder aktuellenLageeinschätzungsowiederbestehendendatenschutz-undpolizeirechtlichen Rahmenbedingungenderzeitnichtprioritärweiterverfolgt. DiegeltendendatenschutzrechtlichenVorgabensetzenengeGrenzenundstelleninsbesondereden SchutzpersonenbezogenerDatenindenVordergrund.DiebestehendenrechtlichenRegelungen ermöglichendenEinsatzvonVideoüberwachungimWesentlichenzumpräventivenSchutzkonkreter Objekte,nichtjedochalsInstrumentderallgemeinenKriminalitätsbekämpfung. FürdenBahnhofsbereichgeltendarüberhinausweiterhindiehohenrechtlichenAnforderungendes Polizeirechts,insbesonderehinsichtlichderVerhältnismäßigkeitundkonkreterGefährdungslagen. DieseRahmenbedingungenwurdendurchaktuellegesetzlicheEntwicklungennichtwesentlich verändert. VordiesemHintergrundistdieEinführungeinerVideoüberwachungimBahnhofsbereichweiterhin wedermöglichnochvorgesehen.SolltensichdierechtlichenVorgabenändernbzw.dasPolizeigesetz entsprechendangepasstwerden,wirddieEinführungeinerVideoüberwachungselbstverständlich erneutgeprüft. WeiterentwicklungüberdachteRadabstellanlage DieüberdachteRadabstellanlageamBahnhofBöblingenstellteinenzentralenBausteinfürdie intermodaleMobilitätsowiedieFörderungdesRadverkehrsdar.DerBahnhofBöblingenfungiertals bedeutenderVerkehrsknotenpunktimBahnknotenStuttgartmithoherUmsteigefrequenzzwischen Schienenverkehr,BusverkehrsowieindividualisiertenVerkehrsformen.VordiesemHintergrund kommenderQualität,KapazitätundSicherheitdieserFahrradabstellanlageeinebesondere Bedeutungzu. GemessenanderzunehmendenNutzungvonE-Bikes,denwachsendenAnforderungenderRadfahrer ansichereundnutzerfreundlicheAbstellmöglichkeitensowiedemzunehmendenBedeutungsgewinn derVerknüpfungnachhaltigerMobilitätsformenentsprichtdiebestehendeAnlagenichtmehrden -6- zeitgemäßenStandards.InsbesondereimHinblickaufAspektederöffentlichenSicherheit,der Aufenthaltsqualität,demNutzerkomfortsowiederKapazitätbestehteinerkennbarer Handlungsbedarf. DieStadtBöblingenverfügtaufGrundlageeinesbestehendenVertragesmitderDeutschenBahnüber einNutzungsrechtanderbetreffendenFläche.DieseRahmenbedingungeneröffnendieMöglichkeit, diebestehendeInfrastrukturzielgerichtetweiterzuentwickelnundanaktuellesowiezukünftige Anforderungenanzupassen. VordiesemHintergrundverfolgtdieStadtdasZieldenStandort(schrittweise)zueinermodernen Mobilitätsstationweiterzuentwickeln.ImRahmeneinervertieftenplanerischenUntersuchungsollen sowohlfunktionalealsauchgestalterischeundbetrieblicheAspekteberücksichtigtwerden.Zielistes, einintegriertesKonzeptzuerarbeiten,dasdenheutigenAnforderungenanmoderne Fahrradabstellanlagengerechtwird. DabeiwerdeninsbesonderefolgendeMaßnahmenansätzeinBetrachtgezogen:  SchaffungvongesichertenundwitterungsgeschütztenFahrradabstellmöglichkeiten,  PrüfungvonkapazitätserhöhendenSystemen,insbesonderedurchdenEinsatzvon DoppelstockparkernzureffizienterenFlächennutzung,  EinrichtungvonE-Bike-LadeinfrastrukturzurUnterstützungderzunehmenden ElektromobilitätimRadverkehr,  dieIntegrationvonSharing-Angeboten(RäderundScooter),  BereitstellungvonSchließfächern(Spinden)zursicherenAufbewahrungvonZubehör,  funktionaleundräumlicheNeuorganisationderbestehendenAbstellfläche. Esistvorgesehen,diederzeitaufderbenachbartenFlächebefindlichenScooter-Stellplätze (Bahngelände)indasGesamtkonzeptzuintegrieren. Zielisteinegeordnete,übersichtlicheundverkehrssichereGestaltungdergesamtenFläche,die unterschiedlichen(Mikro)mobilitätsformengerechtwirdundNutzungskonflikteminimiert. Zielistesauch,durcheineklareStrukturierung,bessereAuslastungssteuerungundqualitätsvolle AusstattungdieSituationamBahnhofnachhaltigzuverbessernundsogenannten„Angsträumen“ entgegenzuwirken. Hierzuzähleninsbesondere:  dieNeuordnungundeffizientereGestaltungderAbstellflächen,  MaßnahmenzurBeseitigungvonVermüllungundnichtgenutztenFahrrädern,  dieSchaffungvontransparenten,guteinsehbarenundbeleuchtetenBereichen,  derAusbauvonsicherenundgeordnetenAbstellmöglichkeitensowie  diegebündelteIntegrationvonE-ScooternundanderenAngeboten,umWildwuchszu vermeiden. DieUmsetzungdergenanntenMaßnahmenerforderteinestrukturierteVorgehensweise:vonder Bestandsanalyse,derErarbeitungkonkreterAusführungsvorschlägenbishinzurabgestimmten wirtschaftlichenPlanungundUmsetzung. ParalleldazusollengeeigneteFörderprogrammegenutztwerden,umdiefinanzielleBelastungfürden städtischenHaushaltzureduzieren. AufGrundlageeinerabgestimmtenPlanungistzudemvorgesehen,dievertraglicheGrundlagemitder DeutschenBahnfortzuschreibenbzw.anzupassen,umdielangfristigeNutzungund QualitätssicherungdesStandortszugewährleisten. -7- ErgänzendzudenMaßnahmenimBereichderRadabstellanlagesindweitereÜberlegungenzur VerbesserungderverkehrlichenGesamtsituationamBahnhofBöblingenvorgesehen.Diesebetreffen insbesondereeinebessereVerknüpfungderverschiedenenVerkehrsträgersowiedieOptimierungvon WegebeziehungenundAufenthaltsqualitäten. AufstellflächenfürTaxen SeitdenUmbaumaßnahmenanderTalstraßeunddemBahnhofstehendieTaxenteilweise ungeordnetineinbiszweiReiheninterimsweisevordemPostgebäude. AufeigenenWunschder TaxibetreiberwolltensiemöglichstlangedortverbleibenbisimZugederNeubebauungund EntwicklungaufdemPostarealeineVerlegungzugunstendernotwendigenBaustelleneinrichtung dortunumgänglichwird.QuerendeFußgängervomundzumZOBmüssendurchdiewartendenTaxen gehen,dieaufderPlatzflächestehenundkonkurrierenebensomitabgestelltenFahrrädernund Scootern.UmdieseunsichereSituationzubehebenunddievorhandenenFlächenzuordnenwird vorgeschlagen,dieTaxenaufdieihnenursprünglichangedachtenFlächen,schonvorNeubaudes Postarealszuverlegen. InzwischenistderAbstellbedarffürFahrräderimUmfelddesBahnhofesweitergestiegenunddievon denTaxengenutzteFlächevordemPostarealdieeinzigeverbliebeneMöglichkeitkurzfristigzusätzlich Fahrradstellmöglichkeitenanzubieten.DementsprechendhatderBebauungsplaninVerbindungmit derNeubebauungPostarealdieseNutzungbereitsplanungsrechtlichgesichert.MehrereAnträgeaus demGemeinderathattenzumZielmehrRadabstellmöglichkeitenzuschaffen,demkönntedort kurzfristigentsprochenwerden.PolizeiundKriminalpräventionempfehleneinezeitnaheVerlegung derTaxen. AmKonrad-Zuse-PlatzaufFlugfeldseite,demNordausgangderUnterführungwurdeebenfallseine Taxenaufstellspurhergestellt,diebislangkaumgenutztwird.Diesestehtebenfallsden TaxiunternehmernzurVerfügungundistzudemdiebequemsteundnaheliegendsteMöglichkeitfür ReisendezumUmstiegaufTaxibeförderungebenerdigausderUnterführungherauskommend.Diese wirdbesondersdannwichtig,wenndasneueKlinikuminBetriebgeht. DaherschlägtdieStadtverwaltungvor,dieTaxennunzeitnahandiebeidendafürgeplantenund realisiertenAufstellflächenöstlichdesBahnhofesundaufdieNordseitezuverlegen.Aufder PlatzflächevordemPostarealsollFahrradabstellenermöglichtwerden.DieAusstattungsollzunächst interimsweiseundzweckmäßigsein.HaushaltsmittelfürdieAusstattungmitFahrradständern werdenabdemHaushalt2028angemeldet.LängerfristigeLösungenwerdenerstmitder NeubebauungaufdemPostarealangegangen.KurzfristigwerdendievorhandenenFahrradständerso umgestellt,dassmehrFahrräderangeschlossenwerdenkönnen. WeitereÜberlegungenzurVerbesserungderverkehrlichenGesamtsituationamBahnhofsind angedacht. Fazit DieobjektiveSicherheitslageamBöblingerBahnhofiststabil.DieKriminalitätsstatistikzeigt rückläufigeKriminalitätszahlen. DassubjektiveSicherheitsgefühlkannjedochdurchgezielteMaßnahmendeutlichverbessertwerden. DasvorliegendeKonzeptverfolgteinenganzheitlichenAnsatz,derbauliche,organisatorischeund kommunikativeMaßnahmenmiteinanderverbindetundinengerZusammenarbeitderbeteiligten Akteureumgesetztwird.