Ausbau der Arnaudstraße 3.1. Wasserversorgung Abschluss eines Ingenieurvertrages mit dem Ingenieurbüro Nohe+ Vogel u. Partner, Bruchsal

Amt: Bauamt Bearbeiter/-in: Frau Riekert Aktenzeichen: 656.22 Datum: 08.07.2024 Sitzungsvorlage Nr.: SV/724/2024 Ausbau der Arnaudstraße 3.1. Wasserversorgung: Abschluss eines Ingenieurvertrages mit dem Ingenieurbüro Nohe+ Vogel u. Partner, Bruchsal 3.2 Kanalisation: Abschluss eines Ingenieurvertrages mit dem Ingeneurbüro Nohe + Vogel u. Partner, Bruchsal Gremium Datum Status Beratungszweck Ausschuss für 16.07.2024 öffentlich Beschlussfassung Technik und Umwelt Anlagen Lageplan, Teil Ost und West, Kanalerneuerungsplan Beschlussantrag: Der ATU stimmt der Beauftragung des Büros Nohe + Vogel, Ingenieurbüro für Bauwesen, Bruchsal gem. Honorarangebot für die Kanalisation vom 25.11.2022 und für die Wasserversorgung vom 10.05.2023 zu. Sachverhalt und Begründung: Die Arnaudstraße in Großvillars ist in die Jahre gekommen. Die Straße und die innenliegende Infrastruktur mit Kanal und Wasserleitung weisen teilweise größere Schäden auf. Eine Sanierung der Arnaudstraße ist mittelfristig erforderlich. Am 02.05.2023 wurde der Gemeinderat über die Notwendigkeit der Sanierung und Erneuerung des Kanals und der Wasserhauptleitung sowie der Hausanschlüsse informiert. Auf die Vorlage SV/456/2023 verweisen wir. Das Ing.-Büro Nohe und Vogel bewertete den Zustand des Mischwasserkanals und schlägt abschnittsweise offene Kanalarbeiten, Sanierungsmaßnahmen mit Schlauchliner, Sanierungsmaßnahmen mittels Roboterverfahren vor. Zusätzlich müssen sowohl die Wasserhauptleitung als auch die Hausanschlüsse erneuert werden. Die Straßenplanung wurde vom Büro Rauschmaier bereits in der Sitzung am 02.05.2023 vorgestellt. Die Maßnahme ist ab 2025 geplant. Unter Berücksichtigung der Buslinie 143/144, die während der Schulzeit vier Mal am Tag die Heinrich-Blanc-Schule über die Arnaudstraße anfährt, wurde die Erneuerung der Trinkwasserleitung in der Combastraße vorgezogen. Die Durchführung der Seite 1 von 3 Maßnahme ist in den Sommerferien 2024 geplant. In diesem Zuge werden die Grundstücke hinter dem Areal des ehem. Gasthauses „Traube“ erschlossen, um die Grundstücke der Vermarktung zuzuführen. 3.1. Wasserversorgung Der vom Büro Nohe + Vogel, Ingenieurbüro für Bauwesen, Bruchsal vorgelegte Ingenieurvertrag enthält für die Ausführung der maßgeblichen Leistungsphasen 1 bis 9 folgende Festlegungen: Bei ansetzbaren Kosten lt. Kostenschätzung vom 05.04.2024 von netto 522 TEUR wird die Honorarzone II §§ 5, 48 HOAI – der Mittelsatz zu Grunde gelegt. Das zu erwartende Honorar beträgt für die Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 netto 43.523,70 EUR zuzüglich der örtlichen Bauüberwachung von 3,3 % von 17.226,00 EUR, insgesamt netto: 60.749,70 EUR. Die Nebenkosten werden mit 5% des Nettohonorars festgesetzt. Das zu erwartende Honorar gesamt beträgt incl. Nebenkosten netto: 63.787,19 EUR. 3.2. Kanalisation Der vom Büro Nohe + Vogel, Ingenieurbüro für Bauwesen, Bruchsal vorgelegte Ingenieurvertrag enthält für die Ausführung der maßgeblichen Leistungsphasen 1 bis 9 folgende Festlegungen: Bei ansetzbaren Kosten lt. Kostenschätzung vom 01.04.2023 von brutto 595 TEUR wird die Honorarzone III §§ 5, 48 HOAI – der Basissatz zu Grunde gelegt. Das zu erwartende Honorar beträgt für die Grundleistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 brutto 56.787,00 EUR zuzüglich der örtlichen Bauüberwachung von 3,3 % von 20.598,19 EUR, insgesamt brutto: 77.385,19 EUR. Die Nebenkosten werden mit 5% des Nettohonorars festgesetzt. Das zu erwartende Honorar gesamt beträgt incl. Nebenkosten brutto: 80.224,54 EUR. Finanzielle Auswirkungen: 3.1. 2024 ist mit der Planung bis zur Leistungsphase 7 (Vergabe) mit rd. 36.500,00 EUR zu rechnen. Im Wirtschaftsplan der Stadtwerke-Eigenbetrieb Wasserversorgung sind im HHJ 2023 180 TEuro und in der mittelfristigen Finanzplanung im HHJ 2025 sind weitere 180 TEuro eingeplant. In den HHJ 2025 und 2026 sind weitere rd. 240 TEuro einzuplanen. Seite 2 von 3 3.2. 2024 ist mit der Planung bis zur Leistungsphase 7 (Vergabe) mit rd. brutto 46.500,00 EUR zu rechnen. Im Wirtschaftsplan der Stadtwerke-Eigenbetrieb Abwasserversorgung sind im HHJ 2023 25 TEuro und in der mittelfristigen Finanzplanung weitere 200 TEuro eingeplant. Zur Umsetzung der Maßnahme bedarf es 2025 und 2026 weitere rd. 450 TEuro einzuplanen. Oberderdingen, 08.07.2024 gez. Nowitzki Nowitzki, Bürgermeister Seite 3 von 3 Wkst 3264/1 3267 Gar S c h u 3263 3263/1 G Whs 6 Schu 3261 a r Btrg 9 8/ 2834/3 8 G 8 a Gar 1 r Schu Wirtg Whs Whs Whs 3264 Wirtg Whs Whs Whs Whs 12 Schreinerei Stiegler 10 8 6 4 Bauanfang Gar 20 18 16 14 22 9 9 Gar 0 9 2 /1 2 2 2 ,0 ,0 0 3260/3 2 0 ,0 3260/1 3260/2 0 4 4 ,4 5 ,4 0 ,9 e 0 0 ß 5 a 5 ,4 5 ,9 0 S t r r e Bauanfang n n Zigarettenautomat 4 ,9 2 ,9 0 Arnaudstraße ß e 3165/1 e i l b r o 5 ,1 0 3190/13 0 2 ,0 0 b a s t r a Ust H m 7 o Gar C 11 5/ 3 3165/2 Gar Gar Gar Whs 6 Whs 2 3 1 Whs 5,42 Wirtg 3 1 9 0 3190/12 /7 e 5 ß 6 a r t ,45 15 13 S - s Whs Whs 3162/2 3164 Gar a 17 m u D Whs Gar Wirtg - n a Whs 9899 e J Gar 3190/15 3190/14 Wirtg 3162/1 Whs 5 1 5,55 R Q 1 - 1 5,30 6 ,4 0 1 1 ,5 ,5 0 0 2 ,0 0 R 2 ,0 Q 0 1 - 1 negnissiB-miehgiteiB 12347 ,HbmG erueinegnI reiamhcsuaR avecoK.anipseD02:31 10-21-2202 :mutadrehciepS - tsO lieT :tuoyaL - gwd.nalpegaL_12154\DAC_01\eßartsduanrA_PT_12154\srallivßorG\NEGNIDREDREBO\:J :gnunhcieZ Bestand Planung Lageplan Teil Ost Asphalt in Fahrbahn Asphalt in Fahrbahn Whs Schu Schu Whs Wkst Stall Scuh Gar Pflaster in Gehweg Pflaster in Gehweg Gar Whs Gar Whs Whs Whs Whs Gar Gar Whs Gar Whs Whs Gra Gar Schu Whs Schu Gar Whs aGr Whs Whs Whs Gar Ust P Fe ri l v d a w t e Z g ufahrten/-gänge P G f r l ü a n s f t l e ä r c i h n e Parkplätze (Anthrazit) Gast WGhs Whs Gar Whs Schu Whs Whs Gar Whs Gar G G ar ar Whs Whs Whs Gar Whs Gar Whs Gar Whs Whs Gar Gar Gar Gar Whs Whs hWs Gar Gar Whs Whs Wirtg Schu Sch W eu irtg Schu Whs W G h ar s Whs Whs Whs Whs Gar P b be e fl s s a t t s . . t S S er t t r z r a a e s ß il s e e e n n n b e e i l n e l u a c u h f tung gepl. Baum Lagg G G G a a r a r r Gar Whs Whs Whs Gar Schu Gar Whs Gar Gar Whs Whs Gar Gar Whs W G h a s r G G ar ar Whs Whs GarGarGar Whs Gar Ust Gar Whs Whs Gar Whs Whs Whs Gar Wh W s hs Gar GarGra Gar Ga W r hs Ga W r hs Gar Gar Gar G W a h r s Whs Stall Whs Whs Gar Schu Sc Whs heu Whs Scheu Scheu S S c W c h h h u u s Whs Gar Whs W W W h S h s h s c s hu S W ch ir u tg Schu G S a t r all Schu Schu W MW as - s S e c r h -S a c c h h a t cht G e s a m t : 2 2 9 1 Bäume Wirtg Wirtg Whs Whs Whs Gar Whs Gar Whs Whs raG Whs Gar Gar Whs aGr Whs Gar Gar Whs Whs aGrGar Whs Veranst Schu Gar Gar Scheu Whs Whs Whs Whs W Sc h W h s u hs Whs Stal S l chu Scheu Scheu Scheu Scheu Stall Schu Schu Schaltschrank Strom Baum F Hauszugang/Ausfahrt Garage E D C B Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen A RASt Index Datum bearbeitet Datum gesehen Inhalt Rauschmaier Ingenieure Auszüge : GmbH 4.3 Fließender Kraftfahrzeugverkehr Beratende Ingenieure für Bau- und Vermessungswesen Die Nutzungsansprüche des fließenden Kraftfahrzeugverkehrs erwachsen aus der -Erschließungsbedeutung Verkehrsanlagen Siedlungswasserwirtschaft Ingenieurvermessung Bauleitplanung Grün- und Sportanlagen und aus der Verbindungsbedeutung von Stadtstraßen. Daraus leiten sich Stärke und Zusammensetzung des Kraftfahrzeugverkehrs ab, die im jeweiligen Straßenraum abgewickelt werden sollen. Wenn es die straßen- Sucystraße 9 74321 Bietigheim-Bissingen Tel. 07142/95340 Fax 07142/953470 [email protected] räumliche Situation (insbesondere die Straßenraumbreite) und der Raumbedarf anderer Nutzungsansprüche notwendig machen (vgl. Abschnitt 3.4), können eingeschränkte Bewegungsspielräume angesetzt und zum Projekt: Sanierung Arnaudstraße Teil auf die Sicherheitsräume verzichtet werden (Bild 17). Die Bemessung mit eingeschränkten Bewegungsspielräumen setzt in der Regel geringe Geschwindigkeiten (≤ 40 km/h) und eine umsichtige Fahrweise voraus, die durch eine geeignete Gestaltung und verkehrs- rechtliche Regelungen zu unterstützen sind. Gemeinde: Oberderdingen Bauherr: Die im Bild 17 wiedergegebenen Beispiele für den Raumbedarf stellen eine Auswahl dar und dienen in erster Linie nicht der Herleitung von Fahrbahnbreiten, sondern der Überprüfung möglicher funktionaler Ortsteil: Grossvillars Eignung von Entwürfen bezogen auf die Kreis: Karlsruhe Planinhalt:Lageplan Straßenbau Teil Ost Arbeitsstand 01.12.2022 Lagesystem: GK X UTM Datum Name Projektnummer Zeichnungsnummer Index Größe m2 Anlage Bearbeitet 12.2022 Koceva Gesehen 12.2022 Benzler TP- 45121- 00 02- 01- 02 0.45 3 Bild 17: Beispiele für Verkehrsräume und lichte Räume beim Begegnen, Nebeneinander- und Gefertigt : Bietigheim-Bissingen, den Phase Maßstab Vorbeifahren ausgewählter Kombinationen von Bemessungsfahrzeugen (Klammermaße: mit eingeschränkten Bewegungsspielräumen) Vorplanung 1:250 Dieser Plan ist urheberrechtlich geschützt. Bei Weiterverwendung ist die Rauschmaier Ingenieure GmbH als Urheber auf dem Plan zu vermerken. Gar 55 3267/1 3253/5 3258 3261/3 3261/1 3259 53 3253/4 3253 3253/2 3253/3 3264/1 3267 3235 3218 Altes H 3 a 23 u 9 s 31 3237 312998 KFefzls. iMngeecrh. Gar 31919/ 3190/ 3 7 1 1 96/8 34 3190/70 32 3196/7 3190/ 3 6 3 2 9 1 5 9 5 0/68 30 Gar 4 3196/5 2 28 Gar Atdi eanlsrßal 3196/4 26 3 Gar 31 W 90 h /3 s 7 21 09/1613 3190/36 31/ 3196 31 /3 9 2 0 4 /35 Gar 19 31 2 9 2 6/2 3190/34 2 Stall eßartS-samuD-naeJ 2 3 0 260/1 17 W1h8 3 s 2 Z 6 ig 0 a / re 2 ttenautomat 3 1 1 6 9 3 0 2 / 6 1 0 3 /3 15 Gar 31 1 9 3 0/17 Arnaudstraße 14 31 31 90 90 /1 / 2 11 B 1 t 2 rg Schr G ei a n r erei Stiegler Gar 11 W1h0s 4 Wh G s ar 6 2 3263/1 W8hs Combastraße 3263 3 6 3162/2 7 3160/1 Gar Wirtg W 4 irtg 3160 3162/1 Wirtg Wirtg 3264 31 316 6 5/3 4 W 31 ir 6 t 5 g /2 3162/3 47 49 51 3190/75 Hielbrnoenr Sratße 9909/1 8189/86 9899 2 1 9909/2 3215 3216 7110 3271 18812 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 0 3 0 0 0 0 1 3 2 5 2 4 07 3206 3199 26 3 3 1 1 9 9 0 0 / 3 / 6 1 6 2 3 90/61 3 6 3 1 1 90 90 /5 / 4 74 5 6 5 3190/64 190360/ 4 Sch 3 u 190/55 18852 Gra 18286 3190 3 / 1 5 3 9 2 0 19 / 18 5 782 0 9 /58 31 B 90 u / s 65 swe 1882 g 821889 3190/ S 1 57 chu Wh 1 s W 88 h1 3 s 1 18 6 nAiallsartdeß 10673 10 9 12 3 2 19 3 0 1 / 9 41 0/3 3 8 190/46 Brunnenweg 106 1 6 0 0 6 3 6 1 8 9 / 0 1 1 /4 4 0 3 31 3 9 1 3 0 9 1 / 0 3 9 / 9 0 4 / 7 45 11 3190/42 20 3 G 1 3 a 9 1 0 r 9 / 0 32 /33 31 6 90/4 1 8 3 10668 3 3 1 1 W 9 9 S 0 0 h c / / 4 s 2 h 3 8 u 3190/30 2 4 2 3190/31 3190/27 3190/26 / /18 29 W2h6s 01 24 12 G 3 ar 7 Jean-DumasS-traße 31909/7 14 9 3190/78 3 9 19 /1 0 5 /19 3 13 190 9 3 /1 / 1 2 8 90 W /7 h 7 s 1390/81 31 15 90/2 3 2 190 W /2 h 3 s 3190/80 7 W9h/s3 3190/84 8/1 3 7 W 1 / 9 1 h 9 / 0 s4 /2 G 1 renzweg 3190/85 31 3 9 1 4 0 9 / 0 8 / 3 8 3190 5 / 3 6 190/9 Wh 3 s 3 1 1 1 9 8 9 0 8 0 /2 3 / 3 3 4/2 8 10 3190/ 3 4 190/7 1 1 2 6 1390 18886 Combasrtaße 9 11 1889 1 4 8893 3145/1 3154 3155 3156 Gar 315 S 8 chu 3147 3150 3145 3148/1 31 33 53 3148/4 37 31 elHibronner 4 atSreß 8/3 Schu 3 1 9 6 81 20 2 W 2 hs41 3140/ 43 1 24 45 Ghs 1889 2 8 8 /2 30 28 W 51 h / s 11 32 34 2851/1 36 S 2 c 8 h 5 u 1/9 Sche B u ä W ck h 4 e s rweg 40 3 31 3 4 1 1 4 S/ 0 1chu Whs 10670 17601 Übersicht 3253/1 3261 RQ -11 2834/3 3196/6 RQ 11- 3165/1 3190/16 3190/15 3190/14 3190/67 3190/10 1739 10659 3190/66 3190/73 3190/86 3149 3190/82 3147/2 3190/56 2851/2 2851/3 3190/24 2851/12 6969 18817 2851/8 7180 10666 10665 10658 7111 10674 RQ 1-1 RQ2 -2 RQ -22 RQ 2-2 Teil Ost Teil West Gar Gar Gar Gar 3255 G a 3239 r 3196/5 3 1 9 6 1/ 0 3196/4 Gar 3196/3 Gar Whs Whs Whs 30 20 22 Whs Whs Whs Gar Gar 32 3196/6 Whs Whs 24 3260/1 34 3196/2 28 26 3237 Gar Gar 3196/7 2,55 3196/8 Altes Haus 3190/35 e ß a 6r t ,45 19 S 21 - s e ß Gar a m a Whs Whs 2 6 s t r ,50 Whs u D d - n n a a e l l J 3198 3190/69 A i Felsinger Kfz. Mech. e d n a u e 29 3190/36 B Schu Gar 31 3 1 9 9 3190/37 /1 d e WGhs n e u a B Gast Gar 2,00 5 5 ,1 ,5 0 5 2 5 ,9 ,5 0 5 5 ,5 5 2 ,6 5 4,91 2 ,0 0 5,55 5,55 2,75 5,55 7,55 R Q 2 - 2 2 ,0 0 2 ,0 0 3 ,5 0 3,10 3 ,5 1,50 0 R 1,45 1,45 3 Q ,5 8,12 0 2 - 2 3 ,5 0 3,00 negnissiB-miehgiteiB 12347 ,HbmG erueinegnI reiamhcsuaR avecoK.anipseD02:31 10-21-2202 :mutadrehciepS - tseW lieT :tuoyaL - gwd.nalpegaL_12154\DAC_01\eßartsduanrA_PT_12154\srallivßorG\NEGNIDREDREBO\:J :gnunhcieZ Bestand Planung Lageplan Teil West Asphalt in Fahrbahn Asphalt in Fahrbahn Whs Schu Schu Whs Wkst Stall Scuh Gar Pflaster in Gehweg Pflaster in Gehweg Gar Whs Gar Whs Whs Whs Whs Gar Gar Whs Gar Whs Whs Gra Gar Schu Whs Schu Gar Whs aGr Whs Whs Whs Gar Ust P Fe ri l v d a w t e Z g ufahrten/-gänge P G f r l ü a n s f t l e ä r c i h n e Parkplätze (Anthrazit) Gast WGhs Whs Gar Whs Schu Whs Whs Gar Whs Gar G G ar ar Whs Whs Whs Gar Whs Gar Whs Gar Whs Whs Gar Gar Gar Gar Whs Whs hWs Gar Gar Whs Whs Wirtg Schu Sch W eu irtg Schu Whs W G h ar s Whs Whs Whs Whs Gar P b be e fl s s a t t s . . t S S er t t r z r a a e s ß il s e e e n n n b e e i l n e l u a c u h f tung gepl. 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Daraus leiten sich Stärke und Zusammensetzung des Kraftfahrzeugverkehrs ab, die im jeweiligen Straßenraum abgewickelt werden sollen. Wenn es die straßen- Sucystraße 9 74321 Bietigheim-Bissingen Tel. 07142/95340 Fax 07142/953470 [email protected] räumliche Situation (insbesondere die Straßenraumbreite) und der Raumbedarf anderer Nutzungsansprüche notwendig machen (vgl. Abschnitt 3.4), können eingeschränkte Bewegungsspielräume angesetzt und zum Projekt: Sanierung Arnaudstraße Teil auf die Sicherheitsräume verzichtet werden (Bild 17). Die Bemessung mit eingeschränkten Bewegungsspielräumen setzt in der Regel geringe Geschwindigkeiten (≤ 40 km/h) und eine umsichtige Fahrweise voraus, die durch eine geeignete Gestaltung und verkehrs- rechtliche Regelungen zu unterstützen sind. Gemeinde: Oberderdingen Bauherr: Die im Bild 17 wiedergegebenen Beispiele für den Raumbedarf stellen eine Auswahl dar und dienen in erster Linie nicht der Herleitung von Fahrbahnbreiten, sondern der Überprüfung möglicher funktionaler Ortsteil: Grossvillars Eignung von Entwürfen bezogen auf die Kreis: Karlsruhe Planinhalt:Lageplan Straßenbau Teil West Arbeitsstand 01.12.2022 Lagesystem: GK X UTM Datum Name Projektnummer Zeichnungsnummer Index Größe m2 Anlage Bearbeitet 12.2022 Koceva Gesehen 12.2022 Benzler TP- 45121- 00 02- 01- 01 0.45 2 Bild 17: Beispiele für Verkehrsräume und lichte Räume beim Begegnen, Nebeneinander- und Gefertigt : Bietigheim-Bissingen, den Phase Maßstab Vorbeifahren ausgewählter Kombinationen von Bemessungsfahrzeugen (Klammermaße: mit eingeschränkten Bewegungsspielräumen) Vorplanung 1:250 Dieser Plan ist urheberrechtlich geschützt. Bei Weiterverwendung ist die Rauschmaier Ingenieure GmbH als Urheber auf dem Plan zu vermerken. Gar 55 3267/1 3253/5 3258 3261/3 3261/1 3259 53 3253/4 3253 3253/2 3253/3 3264/1 3267 3235 3218 Altes H 3 a 23 u 9 s 31 3237 312998 KFefzls. iMngeecrh. Gar 31919/ 3190/ 3 7 1 1 96/8 34 3190/70 32 3196/7 3190/ 3 6 3 2 9 1 5 9 5 0/68 30 Gar 4 3196/5 2 28 Gar Atdi eanlsrßal 3196/4 26 3 Gar 31 W 90 h /3 s 7 21 09/1613 3190/36 31/ 3196 31 /3 9 2 0 4 /35 Gar 19 31 2 9 2 6/2 3190/34 2 Stall eßartS-samuD-naeJ 2 3 0 260/1 17 W1h8 3 s 2 Z 6 ig 0 a / re 2 ttenautomat 3 1 1 6 9 3 0 2 / 6 1 0 3 /3 15 Gar 31 1 9 3 0/17 Arnaudstraße 14 31 31 90 90 /1 / 2 11 B 1 t 2 rg Schr G ei a n r erei Stiegler Gar 11 W1h0s 4 Wh G s ar 6 2 3263/1 W8hs Combastraße 3263 3 6 3162/2 7 3160/1 Gar Wirtg W 4 irtg 3160 3162/1 Wirtg Wirtg 3264 31 316 6 5/3 4 W 31 ir 6 t 5 g /2 3162/3 47 49 51 3190/75 Hielbrnoenr Sratße 9909/1 8189/86 9899 2 1 9909/2 3215 3216 7110 3271 18812 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 0 3 0 0 0 0 1 3 2 5 2 4 07 3206 3199 26 3 3 1 1 9 9 0 0 / 3 / 6 1 6 2 3 90/61 3 6 3 1 1 90 90 /5 / 4 74 5 6 5 3190/64 190360/ 4 Sch 3 u 190/55 18852 Gra 18286 3190 3 / 1 5 3 9 2 0 19 / 18 5 782 0 9 /58 31 B 90 u / s 65 swe 1882 g 821889 3190/ S 1 57 chu Wh 1 s W 88 h1 3 s 1 18 6 nAiallsartdeß 10673 10 9 12 3 2 19 3 0 1 / 9 41 0/3 3 8 190/46 Brunnenweg 106 1 6 0 0 6 3 6 1 8 9 / 0 1 1 /4 4 0 3 31 3 9 1 3 0 9 1 / 0 3 9 / 9 0 4 / 7 45 11 3190/42 20 3 G 1 3 a 9 1 0 r 9 / 0 32 /33 31 6 90/4 1 8 3 10668 3 3 1 1 W 9 9 S 0 0 h c / / 4 s 2 h 3 8 u 3190/30 2 4 2 3190/31 3190/27 3190/26 / /18 29 W2h6s 01 24 12 G 3 ar 7 Jean-DumasS-traße 31909/7 41 9 3190/78 3 9 19 /1 0 5 /19 3 13 190 9 3 /1 / 1 2 8 90 W /7 h 7 s 1390/81 31 15 90/2 3 2 190 W /2 h 3 s 3190/80 7 W9h/s3 3190/84 8/1 3 7 W 1 / 9 1 h 9 / 0 s4 /2 G 1 renzweg 3190/85 31 3 9 1 4 0 9 / 0 8 / 3 8 3190 5 / 3 6 190/9 Wh 3 s 3 1 1 1 9 8 9 0 8 0 /2 3 / 3 3 4/2 8 10 3190/ 3 4 190/7 1 1 2 6 1390 18886 Combasrtaße 9 11 1889 1 4 8893 3145/1 3154 3155 3156 Gar 315 S 8 chu 3147 3150 3145 3148/1 13 33 53 3148/4 37 31 elHibronner 4 atSreß 8/3 Schu 3 1 9 6 81 20 2 W 2 hs41 3140/ 43 1 24 45 Ghs 1889 2 8 8 /2 30 28 W 51 h / s 11 32 34 2851/1 36 S 2 c 8 h 5 u 1/9 Sche B u ä W ck h 4 e s rweg 40 3 31 3 4 1 1 4 S/ 0 1chu Whs 10670 Whs 29 17601 Übersicht 3253/1 3261 RQ -11 2834/3 3196/6 RQ 11- 3165/1 3190/16 3190/15 3190/14 3190/67 3190/10 1739 10659 3190/66 3190/73 3190/86 3149 3190/82 3147/2 3190/56 2851/2 2851/3 3190/24 2851/12 6969 18817 2851/8 7180 10666 10665 10658 7111 10674 10658/1 10657 RQ 1-1 RQ2 -2 RQ -22 RQ 2-2 Teil Ost Teil West