Startseite › Krefeld › Antrag

TOP 15.5 – Wahrzeichen „Schluff”; Einbringung eines gemeinsamen Antrages der Fraktionen von SPD und CDU vom 03.06.2026

Ergebnis unbekannt
TypAntrag
GemeindeKrefeld
Datum2026-11-03
DatenstufeNur Dokumente
QuelleQuelldokument herunterladen →

Dokument

Extrahierter Text

Rathaus, Zimmer B 40 Gemeinsamer AntragVo n-der-Leyen-Platz 1 SPD-Fraktion im Rat CDU-Fraktion der Stadt Krefeld -öffentlich- Vorlagennummer 1110/26 A Krefeld, 03.06.2026 Beratungsfolge Sitzungstermin Beschlussform Rat 03.06.2026 beschließend Ausschuss für Kultur, Denkmal und Städtepartnerschaften 03.11.2026 vorberatend Betreff TOP 15.5 – Wahrzeichen „Schluff”; Einbringung eines gemeinsamen Antrages der Fraktio- nen von SPD und CDU vom 03.06.2026 Beschlussentwurf Der Rat der Stadt Krefeld beschließt, 1. die Verwaltung zu beauftragen, den Ausschuss für Kultur, Denkmal und Städtepartner­ schaften in dessen nächster Sitzung unter Beteiligung der SWK Mobil über die aktuellen Planungen für den Schluff, Krefelds historische Dampflok und emotionales Wahrzeichen der Stadt, zu unterrichten. 2. Die Prüfung auch aller Möglichkeiten über Dritte, die einen Fortbestand des Angebots er­ möglichen. 3. Hierbei sollen möglichst die nachfolgenden Fragestellungen erläutert werden: a. Erläuterung der aktuellen Kosten für den Betrieb sowie der ab 2027 anfallenden Kosten b. Welche Voraussetzungen seitens der SWK müssten gegeben sein, damit ein Weiterbe­ trieb möglich wäre? c. Sind alternative Finanzierungsmöglichkeiten des Schluff-Betriebs ggf. durch Dritte mög­ lich? d. Was passiert im Falle der Stilllegung mit den vorhandenen Gleisen? e. Welche Planungen gibt es seitens der SWK bezüglich der vorhandenen Bahngelände (z. B. Endstation Hülser Berg, Bahnhof Hüls, Nordbahnhof)? Welche zukünftigen Nut­ zungsmöglichkeiten sehen die Stadtwerke? f. Gehört die Trasse weiterhin zum Netz der Deutschen Bahn beziehungsweise unterliegt sie den Anforderungen des regulären Eisenbahnbetriebs? Falls ja, welche rechtlichen und technischen Voraussetzungen müssten erfüllt werden, um die Strecke künftig ge­ gebenenfalls als historische, touristische oder museale Bahnstrecke mit angepassten Betriebsanforderungen weiterzuführen? Drucksache 1110/26 A Seite - 2 - Begründung Die Begründung erfolgt mündlich in der Sitzung.

Text aus PDF extrahiert