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Änderungsantrag zu Drucks. Nr. 15-1728/ 2026 Neu: Sanierung Straßenbegleitflächen zwischen Haltenhoffstr. – Bodestraße und Bahnhof Nordstadt (Drucks. Nr. 15-2036/2026)
Ergebnis unbekannt
| Typ | Antrag |
| Gemeinde | Hannover |
| Datum | 2026-11-09 geplant |
| Datenstufe | Nur Dokumente |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Dokument
Extrahierter Text
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Fraktion im Stadtbezirksrat Nord
Hannover, 22.10.2026
Bezirksbürgermeister
im Stadtbezirk Nord
Herrn Florian Beyer (o.V.i.A.)
über den FB Steuerung, Personal und Zentrale Dienste
- Rats- und Bezirksratsangelegenheiten -
ÄAntrag zu Drucks. Nr. 15-1728/2026 gem. § 10 der Geschäftsordnung des Rates
der Landeshauptstadt Hannover in die nächste Sitzung des
Stadtbezirksrat Nord am 09.11.2026
Sanierung Straßenbegleitflächen zwischen Haltenhoffstr. –
Bodestraße und Bahnhof Nordstadt Fenskestr.
Der Stadtbezirksrat möge die folgenden Änderungen der Drucksache 15- 1728/2026 be-
schließen:
Die Verwaltung wird beauftragt, eine Ausbauplanung für die Begleitflächen am Engel-
bosteler Damm zwischen Haltenhoffstr. /Bodestraße und Bahnhof Nordstadt Fenskestr.
auf ganzer Länge und noch während der Bauzeit des Hochbahnsteiges und der Eisen-
bahnbrücke dem Bezirksrat vorzulegen. Die Straßenbegleitflächen sind dabei auf einen
einheitlichen Querschnitt zu bringen und auszubauen, so wie es auf der Brücke ange-
fangen worden ist und nach Norden erweitert wird. "Bei Planung und Ausbau der Begleit-
flächen ist der Erhalt der vorhandenen Bäume zu gewährleisten. Auch der Wegfall von
KFZ-Stellflächen sollte zugunsten der Flächen für den Fuß- und Radverkehr in Erwä-
gung gezogen werden.
Begründung:
Die Sanierung der Brücke ist kurz vor dem Abschluss. Danach folgen die
Eisenbahnbrücke am alten Hainhölzer Bahnhof und der Hochbahnsteig. Der Bereich
wird also noch einige Jahre Baustelle bleiben. Auf der Brücke und kurz davor Richtung
Süden sieht man schon den neuen Querschnitt der Begleitflächen. Sie offenbaren aber
auch das Problem, dass sie nach weiter Süden abrupt abbrechen und in einem
Provisorium enden. Nach Norden gab es eine Planung, die vielversprechend aussieht,
aber dem Bezirksrat aber bisher nicht zur Anhörung vorgelegt wurde. Wir haben die
damit verbundenen Probleme schon vorher angemerkt (Drucksache Nr. 15-1865/2024).
Die Umbauarbeiten im nördlichen Abschnitt werden entsprechend der aktuellen
Ankündigung noch 3 Jahre dauern. Welche Planungen gibt es für den südlichen
Abschnitt bis zur Kreuzung Haltenhoffstr. und Bodestraße? Sinnvoll wäre die gesamte
Straßenführung mit dem Radweg in den Blick zu nehmen und zusammen umzubauen.
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Wir fordern daher die Stadt Hannover auf ein Gesamtkonzept für diese Straße zu
entwickeln, dem Bezirksrat vorzustellen und nicht erst bis zur Ausgestaltung der
Veloroute 13 zu warten. Die Verbesserung der Verkehrsführung für alle
Verkehrsteilnehmer*innen zwischen Hainholz und der Nordstadt ergibt schon jetzt Sinn
und die Akzeptanz der Bürger*innen für die Baumaßnahme wird es zudem verbessern.
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BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
S. Winter (o.V.i.A.)
Text aus PDF extrahiert