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Lipper Bahnsteig am Hauptbahnhof realisieren (gemeinsamer Antrag der Fraktionen von Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke vom 03.03.2026)
Ergebnis unbekannt
| Typ | Antrag |
| Gemeinde | Bielefeld |
| Datum | 2026-09-22 geplant |
| Datenstufe | Nur Dokumente |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Zusammenfassung (KI, experimentell)
Die Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke beantragen, dass die Stadt Bielefeld sich bei der Nahverkehrsgesellschaft NWL und dem Land für den Bau eines eigenen Bahnsteigs für Züge nach Lippe am Hauptbahnhof einsetzt. Der neue Bahnsteig soll unterirdisch mit dem bestehenden Bahnsteigtunnel verbunden werden. Dies soll die betriebliche Stabilität verbessern, einen 30-Minuten-Takt ermöglichen und Verspätungen reduzieren. Der Rat begrüßt die Überlegungen und bittet Bielefelder Abgeordnete, das Projekt zu unterstützen.
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Dokument
Extrahierter Text
Drucks.-Nr. 0794/2025-2030
An die
Oberbürgermeisterin der Stadt Bielefeld
Dr. Christiana Bauer
Bielefeld, 09.03.2026
Antrag zur Sitzung des Rates am 12.03.2026
Lipper Bahnsteig am Hauptbahnhof realisieren
Sehr geehrte Frau Dr. Bauer,
zur Ratssitzung am 12.03.2026 stellen wir folgenden Antrag:
Es ist seit längerem bekannt, dass der Bielefelder Hauptbahnhof Kapazitätsprobleme hat.
Daraus ist als kleine Maßnahme die Idee eines eigenen Bahnsteigs für die Züge nach Lippe
entstanden.
1.) Die Verwaltung wird beauftragt, sich bei dem verantwortlichen Aufgabenträger NWL
und dem Land für den Bau eines Bahnsteigs für Züge nach Lippe einzusetzen.
2.) Der Rat begrüßt die Überlegungen der Bahn in diese Richtung.
3.) Der Rat bittet die Bielefelder Abgeordneten in Land und Bund, sich für dieses Projekt
einzusetzen.
4.) Beim Bau soll eine unterirdische Verbindung vom neuen Bahnsteig zum
Bahnsteigtunnel hergestellt werden, um einen komfortablen Weg zu den anderen
Bahnsteigen zu ermöglichen.
Begründung:
Ein eigener Bahnsteig für die Züge aus Lippe unter Einbeziehung des vorhandenen Abstellgleises
99 verbessert die betriebliche Stabilität der Züge von und nach Lippe und ist damit auch ein
wichtiger Baustein für einen attraktiven Nahverkehr nach Lippe. Damit wird eine dauerhafte
Grundlage für einen 30-Minuten-Takt in Richtung Lippe geschaffen. Das freiwerdende Gleis 1
verbessert zusätzlich die betriebliche Situation im Hauptbahnhof und hilft, Verspätungen zu
vermeiden.
Da aktuell die Stadt an der Verbesserung des Bahnhofsumfeldes arbeitet, könnte der Bahnsteig
auch der Stadt bei der attraktiven Gestaltung des Bahnhofsplatzes bis zur Nahariyastraße
Sicherheit geben. Der geplante Bahnsteig liegt im Bereich, wo früher für den Gepäcktransport
und den Transport der Postsäcke zu den Bahnsteigen umfangreiche Tunnelanlagen vorhanden
waren. Deren Nutzung für eine Tunnelverbindung vom Bahnsteig 99 zum Haupttunnel ist bei der
Planung mit zu überprüfen.
Mit freundlichen Grüßen
Angelika Beier & Dennis Möhlmeier Romy Mamerow & Dominic Hallau
Die Linke Bündnis 90/Die Grünen
Text aus PDF extrahiert