Startseite › Stadt Bocholt › Antrag
Identifizierung und Erstellung einer Übersicht vorhandener Fahrradwege im Straßennetz der Stadt Bocholt Antrag der Fraktionen CDU und B90/Die Grünen v. 20.07.2026
Ergebnis unbekannt
| Typ | Antrag |
| Gemeinde | Stadt Bocholt |
| Datum | 2026-09-16 |
| Datenstufe | Nur Dokumente |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Zusammenfassung (KI, experimentell)
Die Fraktionen CDU und B90/Die Grünen beauftragen die Verwaltung, eine detaillierte Übersicht der vorhandenen Fahrradwege im Straßennetz Bocholts zu erstellen. Die Übersicht soll erfassen, welche Straßen in Tempo-50- und Tempo-30-Bereichen nach gültiger Straßenverkehrsordnung ordnungsgemäß beschildert sind, wo fehlerhafte Kennzeichnungen bestehen und wo Fahrradwege fehlen. Dies soll Transparenz schaffen und als Grundlage für zukünftige Verkehrsplanung dienen. Der Ausschuss für Planung, Bau und Verkehr beschließt am 16.09.2026.
Automatisch aus dem Quelldokument zusammengefasst. Wichtige Details bitte immer im Originaldokument unten prüfen.
Dokument
Extrahierter Text
gemeinsamer
Antrag der
Antrag
Fraktionen CDU und
B90/Die Grünen
Vorlage Nr. AT/43/2026 als Antragsteller
Status - öffentlich -
Datum 20.07.2026
Bernhard Lübberdink Michael
Verfasser
Burian
Betreff
Identifizierung und Erstellung einer Übersicht vorhandener Fahrradwege im Straßennetz der
Stadt Bocholt
Antrag der Fraktionen CDU und B90/Die Grünen v. 20.07.2026
Beratungsfolge Termin Beratungsaktion
Ausschuss für Planung, Bau und Verkehr 16.09.2026 beschließend
Antragstext
Die Verwaltung wird beauftragt, eine detaillierte Übersicht der baulich vorhandenen
Fahrradwege im Straßennetz der Stadt Bocholt zu erstellen. Aus dieser Übersicht sollen
folgende rechtliche Aspekte nach der aktuell gültigen Straßenverkehrsordnung (STVO)
hervorgehen:
-Welche Straßen/Straßenabschnitte in Tempo 50 Bereichen sind ordnungsgemäß im
Straßennetz der Stadt Bocholt mit der Beschilderung reiner Radweg, gemeinsamer Geh- und
Radweg und getrennter Geh- und Radweg gekennzeichnet und somit benutzerpflichtig?
-Welche Abschnitte in Tempo-30-Zonen sind mit dieser Beschilderung entgegen der aktuell
gültigen STVO noch fehlerhaft gekennzeichnet?
-Welche Straßen mit Tempo 50 haben keinen Fahrradweg nach gültiger StVO?
Begründung des Antragstellers
Die detaillierte Darstellung der baulich vorhandenen Fahrradwege in Tempo-50- und Tempo-30-
Bereichen ist von besonderer Bedeutung, um die bestehende Radverkehrsinfrastruktur transparent
und nachvollziehbar abzubilden sowie eine fundierte Grundlage für zukünftige verkehrsplanerische
Entscheidungen zu schaffen.
Die Stadt Bocholt nimmt seit vielen Jahren bundesweit eine herausragende Stellung als
fahrradfreundliche Kommune ein. Sie wurde in den Jahren 2012, 2014, 2016, 2018, 2020, 2022
sowie 2024 regelmäßig unter die drei fahrradfreundlichsten Städte Deutschlands in der Kategorie
der Städte mit mehr als 50.000 Einwohnerinnen und Einwohnern gewählt. Diese wiederholten
Seite 1 von 2
Spitzenplatzierungen verdeutlichen die besondere Bedeutung des Radverkehrs für die
Stadtentwicklung und unterstreichen den hohen Stellenwert einer leistungsfähigen und sicheren
Radverkehrsinfrastruktur.
Darüber hinaus stellt das Fahrradfahren einen wesentlichen Bestandteil des weiterhin laufenden
Markenprozesses der Stadt Bocholt dar und prägt das Selbstverständnis sowie die
Außenwahrnehmung der Stadt in besonderem Maße. Die Förderung des Radverkehrs ist damit nicht
nur eine verkehrspolitische Aufgabe, sondern zugleich ein wichtiger Baustein der kommunalen
Identität und Standortentwicklung.
Diese Bedeutung wurde zudem im vergangenen Jahr durch den Gewinn der bundesweiten
Kampagne „Stadtradeln“ in der Kategorie der Städte mit 50.000 bis 100.000 Einwohnerinnen und
Einwohnern erneut bestätigt.
Vor diesem Hintergrund erscheint es sinnvoll und erforderlich, dass die Stadtverwaltung Bocholt
eine detaillierte Übersicht der vorhandenen baulich angelegten Fahrradwege in Tempo-50- und
Tempo-30-Bereichen erstellt und zur Verfügung stellt. Eine solche Übersicht schafft Transparenz
über den aktuellen Ausbaustand, ermöglicht die Identifizierung möglicher Handlungsbedarfe und
dient als belastbare Grundlage für die weitere strategische Entwicklung des Radverkehrs in Bocholt.
Unterzeichnet durch:
Michael Burian, Stadtverordneter, B'90/Die Grünen Bernhard Lübberdink, Stadtverordneter, CDU
Weitere Mitwirkende:
Antrag AT/43/2026 Seite 2 von 2
Text aus PDF extrahiert