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Friedrich-Ebert-Straße: Bau von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse
Beschlussvorlage
| Typ | Beschlussvorlage |
| Gemeinde | Stadt Bochum |
| Datum | 2026-10-08 |
| Quelle | Quelldokument herunterladen → |
Dokument
Extrahierter Text
Beschlussvorlage der Verwaltung
Nr.: 20262262
Status: öffentlich
Datum: 26.08.2026
Verfasser/in: 66 21 (34 69)
Fachbereich: Tiefbauamt
Bezeichnung der Vorlage:
Friedrich-Ebert-Straße: Bau von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse
Beschlussvorschriften:
Beratungsfolge:
Gremien: Sitzungstermin: Zuständigkeit:
Bezirksvertretung Bochum-Wattenscheid 15.09.2026 Anhörung
Ausschuss für Mobilität, Digitalisierung und Infrastruk- 08.10.2026 Entscheidung
tur
Kurzübersicht:
Friedrich-Ebert-Straße: Bau von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse
Beschlussvorschlag:
Der Planung zum Bau der Elektrobusladepunkte sowie der flankierenden Straßenbauarbeiten wird
zugestimmt.
Begründung:
1. Anlass
Mit dem Einsatz von batteriebetriebenen Elektrobussen besteht die Möglichkeit, wichtige und
nachhaltige Beiträge zum Klimaschutz, zur Luftreinhaltung und damit zum Gesundheitsschutz der
Bürger*innen in Bochum zu leisten.
Die BOGESTRA AG hat aus diesen Gründen und um die Vorgaben aus der Clean Vehicle Direc-
tive (CVD) der EU bzw. des Saubere Fahrzeuge Beschaffungsgesetzes (Bund) zu erfüllen, eine
zunehmende Anzahl an Elektrobussen beschafft und plant dies weiter zu tun.
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Moderne Elektrobusse kommen noch nicht auf die Reichweiten von Dieselbussen. Dies führt dazu,
dass zur Erreichung der in den täglichen Umläufen benötigten Laufleistungen, auf langen Linien
ein untertägiges Nachladen der Fahrzeuge zwingend erforderlich ist.
Bisher betreibt die BOGESTRA AG Elektrobusladepunkte in ihren Depots in Weitmar und Ücken-
dorf. In Gelsenkirchen gibt es einen zusätzlichen Ladepunkt am ZOB in Buer. Die dort gesammel-
ten Erfahrungen belegen die Wirksamkeit und Notwendigkeit von zusätzlichen Streckenladepunk-
ten.
Ziel des Projektes ist die Erweiterung der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum. Es sollen in ei-
nem ersten Schritt fünf Standorte (drei in Bochum, zwei in Gelsenkirchen) im Liniennetz mit
Ladeinfrastruktur ausgestattet werden.
2. Heutiger Zustand
Der geplante Standort ist bereits heute eine Liegehaltestelle für den Linienbetrieb der BOGESTRA.
An dem Standort befindet sich bereits eine Streckentoilette für das Fahrpersonal.
3. Planung
An der Friedrich-Ebert-Straße werden zwei vorhandene Wartepositionen zu Ladepositionen umge-
baut, an denen die Elektrobusse ohne Behinderung des übrigen Verkehrs die Ladevorgänge
durchführen können.
Die benötigte Energietechnik wird in einem Trafohäuschen auf der angrenzenden Fläche am Bun-
ker untergebracht. Eine Abstimmung mit den Zentralen Diensten hat bereits stattgefunden.
Die Planung wurde mit dem Amt für Stadtplanung und Wohnen abgestimmt, um mögliche Kollisio-
nen zur Planung der Friedrich-Ebert-Straße zu verhindern.
4. Kosten und Finanzierung
Es entstehen keine Kosten für den städtischen Haushalt.
Die Kostenschätzung für die Maßnahme an der Friedrich-Ebert-Straße beläuft sich auf 786.800
EUR. Dies beinhaltet den Umbau der Halte-/Ladepositionen, Energieversorgung sowie elektrotech-
nische Anlagen und Ladetechnik.
Die Gesamtmaßnahme mit 5 Einzelmaßnahmen kostet ca. 4,2 Mio. EUR und ist zur Förderung an-
gemeldet.
Ein Bewilligungsbescheid wird erwartet, liegt aber noch nicht vor.
5. Durchführung
Die Ausführung ist für das Jahr 2027 vorgesehen.
Anlage(n):
1. Übersichtsplan
2. Lageplan
3. Bilder zur Veranschaulichung
Beschlussvorlage der Verwaltung 20262262 Seite 2 von 2
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